Fabricant d'acer

15 anys d'experiència en fabricació
Acer

Barra d'ancoratge en espiral de rejuntat buida Acer R32

Descripció breu:

Nom del producte: barres d'acer buides d'àncora/àncora autoperforant

Estàndards: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Material: acer d'aliatge/acer al carboni

Longitud: segons la longitud del client

Indústries aplicables: suport previ al túnel, pendent, costa, mina

Paquet de transport: paquet; Palet de cartró/MDF

Condicions de pagament: L/C, T/T (dipòsit del 30%)

Certificats: ISO 9001, SGS

Detalls de l'embalatge: estan disponibles embalatges mariners estàndard, tipus horitzontal i vertical


Detall del producte

Etiquetes de producte

Visió general de les barres d'acer buides d'ancoratge

Les barres d'acer buides d'ancoratge es produeixen en seccions amb longituds estàndard de 2,0, 3,0 o 4,0 m. El diàmetre exterior estàndard de les barres d'acer buides oscil·la entre 30,0 mm i 127,0 mm. Si cal, les barres d'acer buides es continuen amb femelles d'acoblament. S'utilitzen diferents tipus de broques de sacrifici segons el tipus de sòl o massa rocosa. Una barra d'acer buida és millor que una barra sòlida amb la mateixa àrea de secció transversal a causa del seu millor comportament estructural en termes de pandeig, circumferència i rigidesa a la flexió. El resultat és un pandeig i una estabilitat a la flexió més alts per a la mateixa quantitat d'acer.

acer de vareta d'ancoratge en espiral de rejuntat buit (14)
Vareta d'ancoratge en espiral de rejuntat buida (15)

Especificació de les barres d'ancoratge autoperforants

Especificació R25N R32L R32N R32/18.5 R32S R32SS R38N R38/19 R51L R51N T76N T76S
Diàmetre exterior (mm) 25 32 32 32 32 32 38 38 51 51 76 76
Diàmetre intern, mitjà (mm) 14 22 21 18.5 17 15.5 21 19 36 33 52 45
Diàmetre extern, efectiu (mm) 22.5 29.1 29.1 29.1 29.1 29.1 35.7 35.7 47.8 47.8 71 71
Capacitat de càrrega màxima (kN) 200 260 280 280 360 405 500 500 550 800 1600 1900
Capacitat de càrrega de rendiment (kN) 150 200 230 230 280 350 400 400 450 630 1200 1500
Resistència a la tracció, Rm (N/mm2) 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800
Límit de fluència, Rp0, 2 (N/mm2) 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650
Pes (kg/m) 2.3 2.8 2.9 3.4 3.4 3.6 4.8 5.5 6.0 7.6 16.5 19.0
Tipus de fil (a mà esquerra) ISO 10208 ISO 1720 Estàndard MAI T76
Grau d'acer EN 10083-1
Vareta d'ancoratge en espiral de rejuntat buida (16)

Aplicacions de les barres d'ancoratge autoperforants

En els últims anys, amb la creixent demanda de suport geotècnic, els equips de perforació s'han actualitzat i desenvolupat constantment. Al mateix temps, els costos laborals i de lloguer han augmentat, i els requisits per al període de construcció s'han tornat cada cop més elevats. A més, l'ús de barres d'ancoratge buides autoperforants en condicions geològiques propenses al col·lapse té excel·lents efectes d'ancoratge. Aquests motius han portat a l'aplicació cada cop més estesa de barres d'ancoratge buides autoperforants. Les barres d'ancoratge buides autoperforants s'utilitzen principalment en els escenaris següents:

1. S'utilitza com a vareta d'ancoratge pretensada: s'utilitza en escenaris com ara pendents, excavació subterrània i anti flotant per substituir els cables d'ancoratge. Les barres d'ancoratge buides autoperforants es foren a la profunditat requerida i, a continuació, es realitza el rejuntat final. Després de la solidificació, s'aplica tensió;

2. S'utilitza com a micropilotes: les barres d'ancoratge buides autoperforants es poden perforar i rejuntar cap avall per formar micropilotes, que s'utilitzen habitualment en fonaments de torres de centrals eòliques, fonaments de torres de transmissió, fonaments d'edificis, fonaments de pila de murs de contenció, fonaments de pila de ponts, etc.

3. S'utilitza per a les ungles del sòl: s'utilitza habitualment per al suport de pendents, substituint les barres d'ancoratge de barres d'acer convencionals, i també es pot utilitzar per al suport de pendents pronunciats de fonaments profunds;

4. S'utilitza per a claus de roca: en alguns talussos de roca o túnels amb degradació superficial severa o desenvolupament conjunt, es poden utilitzar barres d'ancoratge buides autoperforants per perforar i rejuntar per unir blocs de roca per millorar-ne l'estabilitat. Per exemple, es poden reforçar els pendents de roca de les carreteres i vies de tren que són propensos a col·lapsar-se, i també es poden substituir les cobertes de canonades convencionals per reforçar-se en obertures de túnels soltes;

5. Reforç bàsic o gestió de desastres. A mesura que augmenta el temps de suport del sistema de suport geotècnic original, aquestes estructures de suport poden trobar alguns problemes que requereixen reforç o tractament, com ara la deformació del talús original, l'assentament de la fonamentació original i l'elevació de la superfície de la calçada. Les barres d'ancoratge buides autoperforants es poden utilitzar per perforar el talús original, la base o el terreny de la calçada, etc., per rejuntar i consolidar esquerdes, per evitar l'ocurrència de desastres geològics.


  • Anterior:
  • Següent: