El llautó és un aliatge binari compost per coure i zinc que ha estat produït durant mil·lennis i que es valora per la seva capacitat de treball, la ness dura, la corrosió i la seva aparença atractiva.
Jindalai (Shandong) Steel Group Co., Ltd. ofereix una varietat de productes de llautó en mides i quantitats per satisfer les necessitats de qualsevol projecte.
1. Propietats
● Tipus d'aliatge: binari
● Contingut: coure i zinc
● Densitat: 8.3-8,7 g/cm3
● Punt de fusió: 1652-1724 ° F (900-940 ° C)
● La duresa de Moh: 3-4
2. Característiques
Les propietats exactes de diferents llautons depenen de la composició de l’aliatge de llautó, particularment de la relació de coure-zinc. En general, però, tots els llautons es valoren per la seva maquinària o la facilitat amb què es pot formar el metall en formes i formes desitjades mantenint una gran resistència.
Tot i que hi ha diferències entre llautons amb contingut de zinc alt i baix, totes les llautques es consideren mil·lenductils (llautó de zinc baix més). A causa del seu baix punt de fusió, el llautó també es pot repartir relativament fàcilment. No obstant això, per a aplicacions de càsting, normalment es prefereix un contingut de zinc elevat.
Els llautons amb un contingut de zinc més baix es poden treballar fàcilment en fred, soldar -se i descaradament. Un alt contingut en coure també permet que el metall formi una capa d’òxid protector (pàtina) a la seva superfície que es dirigeixi contra la corrosió posterior, una propietat valuosa en aplicacions que exposen el metall a la humitat i la meteorització.
El metall té una bona conductivitat i una conductivitat elèctrica de calor (la seva conductivitat elèctrica pot ser del 23% al 44% la del coure pur), i és resistent al desgast i a les espurnes. Igual que el coure, les seves propietats bacteriostàtiques han donat com a resultat el seu ús en els accessoris de bany i les instal·lacions sanitàries.
El llautó es considera un aliatge de fricció baixa i no magnètica, mentre que les seves propietats acústiques han donat com a resultat el seu ús en molts instruments musicals de "Brass Band". Els artistes i els arquitectes valoren les propietats estètiques del metall, ja que es poden produir en diversos colors, des de vermell profund fins a groc daurat.
3. Aplicacions
Les valuoses propietats de Brass i la relativa facilitat de producció l’han convertit en un dels aliatges més utilitzats. Compilar una llista completa de totes les aplicacions de llautó seria una tasca colossal, però tenir una idea de les indústries i els tipus de productes en què es troba el llautó, podem categoritzar i resumir alguns usos finals en funció del grau de llautó utilitzat:
● llautó de tall lliure (per exemple, C38500 o 60/40 Brass):
● Funls, cargols, parts roscades
● Terminals
● Jets
● Taps
● Injectors
4. Història
Els aliatges de coure-zinc es van produir des del segle V aC a la Xina i van ser àmpliament utilitzats a Àsia Central cap al segle II i III aC. Aquestes peces metàl·liques decoratives, però, es poden denominar millor com a "aliatges naturals", ja que no hi ha proves que els seus productors aliats conscientment coure i zinc. En canvi, és probable que els aliatges fossin fets amb minerals de coure rics en zinc, produint metalls de llautó cru.
Els documents grecs i romans suggereixen que la producció intencionada d’aliatges similars al llautó modern, utilitzant un coure i un mineral ric en òxid de zinc conegut com a calamina, es va produir al voltant del segle I aC.
A altes temperatures, el zinc present en aquest mineral es converteix en vapor i impregna el coure, produint així un llautó relativament pur amb un 17-30% de contingut de zinc. Aquest mètode de producció de llautó es va utilitzar durant gairebé 2000 anys fins a principis del segle XIX. Poc després que els romans haguessin descobert com produir llautó, l'aliatge s'utilitzava per encongir en zones de Turquia actual. Això aviat es va estendre per l’Imperi Romà.
5. Tipus
"Brass" és un terme genèric que fa referència a una àmplia gamma d'aliatges de coure-zinc. De fet, hi ha més de 60 tipus diferents de llautó especificats pels estàndards EN (Normes Europees). Aquests aliatges poden tenir una àmplia gamma de composicions diferents segons les propietats necessàries per a una aplicació determinada.
6. Producció
El llautó es produeix més sovint a partir de ferralla de coure i lingots de zinc. El coure de ferralla es selecciona en funció de les seves impureses, ja que es desitgen certs elements addicionals per produir el grau exacte de llautó necessari.
Com que el zinc comença a bullir i es vaporitza a 907 ° C de 1665 ° F, per sota del punt de fusió del coure 1981 ° F (1083 ° C), primer s’ha de fondre el coure. Un cop fos, el zinc s’afegeix a una proporció adequada per a la nota de llautó. Tot i que encara es produeix una mica de pèrdua de zinc a la vaporització.
Arribats a aquest punt, s’afegeixen a la barreja qualsevol altre metalls addicionals, com ara plom, alumini, silici o arsènic per crear l’aliatge desitjat. Un cop a punt l’aliatge fos, s’aboca en motlles on es solidifica en grans lloses o billetes. Les billetes, més sovint de llautó alfa -beta, es poden processar directament en cables, canonades i tubs mitjançant extrusió calenta, cosa que implica empènyer el metall escalfat a través d’una matriu o forja calenta.
Si no s’extreu o es forja, els billets es reescalfen i s’alimenten a través de rodets d’acer (un procés conegut com a rodatge calent). El resultat són lloses amb un gruix inferior a mitja polzada (<13mm). Després de refredar -se, el llautó s’alimenta a través d’una màquina de fresat o Scalper, que talla una capa fina del metall per tal d’eliminar els defectes de la colada superficial i l’òxid.
Sota una atmosfera de gas per prevenir l’oxidació, l’aliatge s’escalfa i es torna a rodar, un procés conegut com a recobriment abans que es torni a rodar a temperatures més fredes (rodatge en fred) fins a fulls d’uns 0,1 "(2,5 mm) de gruix. El procés de rodatge en fred deforma l’estructura interna del gra del llautó, donant lloc a un metall molt més fort i dur.
Finalment, les làmines són serrades i tallades per produir l'amplada i la longitud necessària. Tots els fulls, el fosa, el forjat i els materials de llautó extrusos tenen un bany químic, normalment, un fet d’àcid clorhídric i sulfúric, per eliminar l’escala d’òxid de coure negre i el malestar.
Jindalai Inventory Sheets i bobines amb gruix de 0,05 a 50mm, i en temperatura de recorregut, quarts durs, mig dur i durs durs. També hi ha altres temperatures i aliatges. Envieu la vostra consulta i estarem encantats de consultar -vos professionalment.
Línia directa:+86 18864971774WeChat: +86 18864971774WhatsApp:https://wa.me/8618864971774
Correu electrònic:jindalaisteel@gmail.com sales@jindalaisteelgroup.com Lloc web:www.jindalaisteel.com
Posada Posada: 19-19-2022