Visió general de Rail Steel
Els carrils són els components principals de les vies del ferrocarril. La seva funció és guiar les rodes del material rodant per avançar, suportar l'enorme pressió de les rodes i transmetre-les als travesses. Els rails han de proporcionar una superfície de rodament contínua, llisa i de menys arrossegament per a les rodes. En ferrocarrils electrificats o trams de bloqueig automàtic, els rails també es poden utilitzar com a circuits de via.
Material típic de la pista d'acer
Segons el tipus d'acer, el rail es pot dividir en tres tipus:
l Acer al carboni
L'acer al carboni és un rail d'acer fos i laminat amb mineral de ferro cru natural. Utilitza principalment elements de carboni i manganès al mineral per augmentar la resistència del rail. L'acer de la via del tren de carboni ordinari es compon d'un 0,40%-0,80% de carboni i manganès menys de l'1,30%-1,4%.
l Acer d'aliatge
L'acer d'aliatge és un rail d'acer que es fon i es lamina després d'afegir quantitats adequades d'elements d'aliatge com vanadi, titani, crom i estany al mineral de ferro original. La força i la duresa d'aquest tipus de rail són superiors a les del rail de carboni.
l Acer tractat tèrmicament
L'acer tractat tèrmicament és un carril d'acer que es forma escalfant i controlant el refredament del carril de carboni laminat en calent o del carril d'aliatge. L'estructura de perlita del rail tractat tèrmicament és més refinada que la del rail laminat en calent, donant lloc a una major resistència i duresa. El rail endurit després del tractament tèrmic té una capa de correcció de l'enduriment a la capçalera del rail, que millora molt les seves propietats mecàniques perquè la vida útil del rail es pugui allargar.
Serveis de Jindalai Steel Group
l Estoc gran
l Tramitació
l Servei a temps complet
l Termini de lliurament ràpid
l Equip professional
l Política Preferent
l Bona reputació corporativa
l Preu competitiu i alta qualitaty
